直击比亚迪股东会!王传福回应价格战
2023年06月08日 21:17
来源:中国证券报
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  6月8日,“迪王”在深圳坪山区召开2022年度股东大会。比亚迪董事长王传福回应了价格战、自建系统、储能发展规划等热点问题。


  今年是比亚迪疫情后首次恢复线下召开股东大会。股东参会热情高涨,可容纳100余人的会场内几乎座无虚席,由于参会股东较多,比亚迪还另外设置了一个分会场。据了解,会前有200多人进行参会登记,参会股东大概率创新高。

  有趣的是,比亚迪已将产品营销渗透到日常经营的各个细节里,迎宾楼电梯里播放的是比亚迪的汽车广告,股东大会也不放弃营销。会议结束后,比亚迪安排了展厅参观环节并讲解,展厅内的腾势和仰望U8等旗舰车型引来众多股东“围观”。

回应价格战:

比亚迪在未来竞争中将优于同行

  有股东提问,比亚迪对公司3-5年后发展蓝图有何设想。王传福回应称,未来3-5年新能源汽车行业将发生大变革,目前变革速度正在加快,到后期将进一步加速,而且往往超预期。

  对比亚迪而言,最艰难的时期已经过去,并迎来战略机遇期,比亚迪将利用现有产业链优势、成本优势、技术优势、产品优势,进一步优化品牌形象,带领中国新能源汽车走向全球。

  对于当前行业的价格战,王传福表示,比亚迪的规模化优势、品牌优势、技术优势,将助力比亚迪在未来竞争中优于同行,比亚迪有信心在未来3-5年获得更高市场份额。

  产能方面,王传福表示,比亚迪从去年开始大力扩展各个地区产能,目前已基本解决供需平衡问题。目前公司产能,以及零部件的产出,可以满足未来市场需求。同时,公司已做好安排,满足未来海外市场不断增长的需求。

  今年以来,新能源汽车行业竞争加剧。在被问及如何看待未来行业竞争格局时,王传福表示,汽车行业已进入淘汰赛阶段,不竞争不会有繁荣,竞争才有优胜劣汰。企业制胜首先要有核心科技,新能源汽车变革是一场技术革命,有核心技术企业才能活下来,如果只是简单拼装,活下来的概率很小。

  其次,要有好的战略方向,“行业机遇窗口期只有3-5年,车型、技术路线选择很重要。”王传福说。

  另外,要有快速决策机制,汽车企业往往体量大,决策机制漫长,但新能源汽车市场就像战场,需要快速决策。

深度思考是否自建操作系统

  此前,马斯克称,特斯拉可能会向其他电动汽车制造商开放部分汽车操作系统源代码。

  当被问及比亚迪对操作系统如何规划时,王传福表示,目前来看,安卓系统在全球范围内接受度高,也比较好用。

  “大公司都想搭建自己的系统。”王传福说,公司也在深度思考,未来公司将根据市场占有率和发展阶段权衡如何发展。未来,公司将在安卓体系里,根据公司发展阶段推出更适合公司市场地位的操作系统,让比亚迪用户群体有更好的使用体验。

提高安全性及性价比

电池首要考虑的问题

  “当前电池能量密度能满足消费者日常需要,而且换电成本高,电池占到整车成本的30%-40%。” 会上,王传福在回应汽车电池换电方面的考量时说道。

  当前,市场对新能源汽车电池的需求发生了一些微妙的变化。随着消费者趋于年轻化,其对电池能量的考虑变得越来越客观,也更注重安全性,对能量密度的考量序位可能排到第三、第四。

  与此相对应,全球汽车电池厂商的研发方向也发生了一些微妙的变化,如何提高安全性及性价比成首要考虑的问题,特别是在与燃油车竞争过程中,性价比尤为重要。而换电成本高,电池占到整车成本的30-40%。“把你这个较贵的‘资产’放在车上,不能给你带来盈利,却增加重量和能耗,那只是对里程焦虑的心理安慰而已。”王传福说。

  在储能方面,王传福表示,比亚迪凭借电池核心技术,在国内储能招标领域处于领先地位,未来公司将推进汽车电池和储能电池的协同,形成更大的优势。

回应5月出海销量下滑

  5月份,比亚迪在海外市场也销售合计1.02万辆新能源乘用车,环比下降超30%。

  对于销量下滑原因,王传福表示,公司目前出海的车型是BYD ATTO 3(国内车型名为元PLUS),公司在欧洲建4S店,但进度比较慢。

  王传福透露,海豚车型7月份将陆续在全球上市。“如果今年6-7月,海豚出口认证通过,相信公司海外出口月度销量就不止1万辆了。”王传福说,此外,公司还在推进海豹等更多车型出口,随着出口车型增加,公司出海步伐将加快。


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(文章来源:中国证券报)

文章来源:中国证券报责任编辑:3
原标题:直击比亚迪股东会!王传福回应价格战
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最新 最热 最早
2023-06-09 09:35:01 来自 广东
永远比不过特斯拉,特斯拉良心企业
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Sikkim1 : 膝盖都跪废了吧?
2023-06-09 09:52:54 来自 江苏
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2023-06-09 07:38:10 来自 广东
我妹买了一辆特斯拉我们都喜欢,我也想去买一辆
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恭喜积玉的段智兴 : 崇洋媚外的家伙,比亚迪有各方面优势,三电系统都是自己的,特斯拉电池就是采购别人的。
2023-06-09 11:46:41 来自 辽宁
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Sikkim1 : 躺在饭盒里更舒服
2023-06-09 09:54:27 来自 江苏
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还有3条回复, 点击查看全部
2023-06-09 07:02:23 来自 北京
要买也不会买比亚迪电车,传统车企电车陆续上马,选择太多了[大笑][大笑][大笑]
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上海国际牛比 回复 Sikkim1 : 给他们时间啊 反正我不着急 虽然油耗大点,毕竟是越野车,还能扛五年[大笑][大笑][大笑] 比亚迪,蔚小理价格都疯了 一家独大,始终是问题
2023-06-09 10:02:00 来自 北京
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Sikkim1 : 就算是BBA在新能源汽车里都属于拼装杂牌
2023-06-09 09:56:51 来自 江苏
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2023-06-09 01:31:15 来自 福建
固态电池进展怎么样
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炒股哎 : 固态还早呢 哪有那么容易
2023-06-09 09:29:39 来自 福建
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2023-06-09 00:51:27 来自 上海
能够满足费雪的十五条原则中的绝大部份就是一家优秀的成长型公司。不管是作为公司的投资者也好,还是做公司的经营管理者也罢都应当了解其中,其十五条原则就是一把尺子。
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